NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESSELS
Charter Party is a contract of carriage of goods in the case of employment of a tramp. Simply stated, it means that the charter party will clearly and unambiguously set out the rights and responsibilities of the ship owners and the charterers and any subsequent dispute between them will be settled in a court of law or any agreed forum with reference to the agreed terms and conditions as embodied in the charter party.
चार्टर पार्टी एक ट्रम्प के रोजगार के मामले में माल की गाड़ी का अनुबंध है। बस कहा गया, इसका मतलब है कि चार्टर पार्टी जहाज मालिकों और चार्टर्स के अधिकारों और जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से और स्पष्ट रूप से निर्धारित करेगी और उनके बीच कोई भी विवाद कानून की अदालत में या सहमत शर्तों के संदर्भ में किसी भी मंच पर सहमत होगा और चार्टर पार्टी में शामिल शर्तों के रूप में।
However, to facilitate the contract conclusion, the parties may use the standard charter party forms. The forms have been in use of a long time and formulated by associations and organisations with interest in tramp trade. In addition to the standard charter party forms, a number of private in-house CPs are also in use. Both standard forms and private CPs are supplemented by additional/Rider’s clauses
हालांकि, अनुबंध निष्कर्ष को सुविधाजनक बनाने के लिए, पार्टियां मानक चार्टर पार्टी फॉर्म का उपयोग कर सकती हैं। रूपों का प्रयोग लंबे समय से किया जाता है और ट्रम्प व्यापार में रुचि के साथ संगठनों और संगठनों द्वारा तैयार किया जाता है। मानक चार्टर पार्टी फॉर्म के अतिरिक्त, कई निजी इन-हाउस सीपी भी उपयोग में हैं। मानक फॉर्म और निजी सीपी दोनों अतिरिक्त / राइडर के क्लॉज द्वारा पूरक हैं।
6 Responses
[…] NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESS… […]
[…] CLICK HERE TO GET ANSWER […]
[…] NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESS… […]
[…] NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESS… […]
[…] NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESS… […]
[…] NORMALLY ORAL AGREEMENT ARE BINDING ON THE SHIP OWNERS AND THE CHARTERERS WHO NEGOTIATE AND FIX VESS… […]